Mo d u lu l 2 – Lo g i st ic ă

MODULUL 2. INTERFERENȚE ALE 2

LOGISTICII CU CELELALTE DOMENII
FUNCȚIONALE
Timpul mediu necesar pentru studiu: 120 minute.

Obiective educaţionale
În urma studierii acestui Modul, vei dobândi următoarele competenţe şi
aptitudini:
- IDENTIFICAREA ȘI DEFINIREA ACTIVITĂȚILOR ȘI
PROCESELOR AFLATE LA GRANIȚA DINTRE LOGISTICĂ ȘI
CELELALTE DOMENII FUNCȚIONALE ALE FIRMEI;
- CUNOAȘTEREA IMPLICAȚIILOR PE CARE DECIZIILE ÎN
DOMENIUL MARKETINGULUI, PRODUCȚIEI ȘI
FINANȚELOR LE AU ASUPRA LOGISTICII FIRMEI;
- IDENTIFICAREA, ANALIZA ȘI GESTIONAREA
ELEMENTELOR LOGISTICE CARE CONTRIBUIE LA
PERFORMANȚELE FINANCIARE ALE FIRMEI.

Cuvinte cheie:
planificarea producției, programarea producției, JIT, sisteme PUSH, sisteme
PULL

29
Mo d u lu l 2 – Lo g is t ic ă

Cuprinsul Modulului:

MODULUL 2. INTERFERENȚE ALE LOGISTICII CU

CELELALTE DOMENII FUNCȚIONALE ................................... 29

2.1 INTERFERENȚELE CU PRODUCȚIA ....................................................... 31

2.2 INTERFERENȚE CU MARKETINGUL ...................................................... 32

2.3 INTERFERENȚE CU FINANȚELE ...........................................................33

Subiecte pentru autoevaluare: .............................................................. 34

Întrebări de autoevaluare ................................................................... 34
Teste grilă pentru autoevaluare: ..........................................................35

Subiecte pentru evaluare şi control ....................................................... 36

Teme pentru aprofundarea cunoştinţelor ............................................... 36
Întrebări de evaluare ........................................................................36
Studiu de caz: Tomato SRL ..................................................................37
Referate ........................................................................................ 37

Rezumatul acestui Modul ..................................................................... 37

Bibliografie obligatorie ....................................................................... 38

Bibliografie disponibilă on-line ............................................................. 38
Bibliografie suplimentară (facultativă) .................................................. 39

30
Mo d u lu l 2 – Lo g i st ic ă

UNITATEA DE ÎNVĂŢARE NR. 2

Considererea interferențelor logisticii cu celelalte domenii funcționale

este menită să aducă informații suplimentare privind locul logisticii în cadrul

firmei.

2.1 INTERFERENȚELE CU PRODUCȚIA

Acolo unde activitățile se află la granița logisticii cu producția se pune

problema responsabilității funcționale a acesteia. Aveți mai jos câteva

exemple de activități aflate la granița între logisitcă și producție.

1. Aprovizionarea cu materii prime
2. Offshoring, outsourcing etc.
3. Planificarea producției

4. Volumul și durata ciclurilor de producție (economii de scară vs stocuri)

5. Lean, JIT, sisteme Pull vs Push
6. Prognozele & Variațiile cererii (sezonalitate etc)

7. Programarea producției
8. Ambalarea industrială
Desigur că rămâne la latitudinea fiecărei firme să decidă cine va
răspunde de aceste activități - cert este că ele se află la granița dintre logistică

și producție, cu implicații majore asupra ambelor domenii funcționale. De

exemplu, planificarea producției, deși tradițional ține de producție, în

practică presupune o planificare riguroasă a necesarului de materii prime și o

programare a acestuia astfel încât pe de o parte să se asigure nevoile producției

iar pe de alta să se minimizeze costurile cu stocurile - aplicând de ex. tehnicile

31
Mo d u lu l 2 – Lo g is t ic ă

JIT, să se consolideze transporturile etc. în vederea atingerii perfromanțelor

logistice dorite.

AUTOEVALUARE
Dacă ai înţeles paragrafele parcurse până aici, atunci te rog să
răspunzi la următoarea întrebare:
Cine are responsabilitatea funcțională a planificării producției?
...........................................................................................
...........................................................................................

Dacă consideri că ai răspuns corect, verifică-te mai jos. Dacă nu,

atunci te rog să revenii asupra paragrafelor parcurse până acum,
pentru a le aprofunda.

Răspunsul corect la întrebarea anterioară este:

Depinde de firmă. Planificarea producției în mod tradițional era
responsabilitatea departamentului de producție. În prezent însă
tot mai multe firme au departamente distincte care se ocupă de
planificare, la nivelul firmei sau chiar al lanțului ofertei.
Dacă ai răspuns corect, te felicit!
Dacă nu, atunci trebuie să revii asupra paragrafelor parcurse până
acum, pentru a le aprofunda.

2.2 INTERFERENȚE CU MARKETINGUL

Cărăușii oferă prețuri unitare mai mici cu volumul de marfă
transportată. Deseori publică volumul minim de marfă ce poate fi transportat cu
un anumit camion. La rândul lor vânzătorii oferă discounturi în funcție de

volumul achizionat. Cele două discounturi pot fi corelate, rezultând în prețuri

mai mici pentru consumator
Marketingul este răspunzător pentru multe dintre caracteristicile fizice
ale prodului. Forma, culoarea, amabalajul, greutatea etc sunt elemente care
influențează capacitatea logisticii de a le trasporta, depozita, echipamentele de
manipulare, ratele de deteriorare. De exemplu decizia marketingului de a
modifica forma/ambalajul poate face ineficientă folosirea paleților pentru
transportul acestuia. Se recomandă deci colaborarea/consultarea între logistică
și mk. Este posibil ca logistica să poată rcomanda mici schimbări care să

32
Mo d u lu l 2 – Lo g i st ic ă

ușureze mișcarea produsului în sistemele logistice. Marketingul poate alege

două strategii de promovare. Una ‘trage’, stimulând vânzările prin publicitate
națională iar alta ‘împinge’ produsul către consumator, caz în care promovarea

necesită o colaborare strânsă producător – membrii canalului de distribuție. În

cazul unei strategii care ‘trage’, succesul acesteia poate pune mare presiune pe
logistică. Creșterea cererii la consumatorul final va antrena o creștere a cererii

la angrosist, detailist, producător/furnizor. Cresc prețurile de transport. În lipsa

colaborării între membrii lanțului ofertei stocurile pot fi insuficiente. În

schimb, în cazul unei strategii care “împinge”produsul în sistemul logisitc,
producătorul
poate acoperi parte din cheltuielile cu publicitatea locală, poate oferi
discounturi etc. Colaborarea este obligatorie în aceste cazuri, ceea ce elimină
surprizele nedorite pentru logistică.

Autoevaluare
Dacă ai înţeles paragrafele parcurse până aici, atunci te rog să
răspunzi la următoarea întrebare:
Care dintre cele două strategii de promovare are un impact
puternic asupra logisticii?

Dacă consideri că ai răspuns corect, verifică-te mai jos. Dacă nu,

atunci te rog să revenii asupra paragrafelor parcurse până acum,
pentru a le aprofunda.

Răspunsul corect la întrebarea anterioară este:

Cea care “trage” vânzările către consumator.
Dacă ai răspuns corect, te felicit!
Dacă nu, atunci trebuie să revii asupra paragrafelor parcurse
2.3 INTERFERENȚE CU FINANȚELE
Stocurile reprezintă atât un activ cât și o cheltuială. Reducera stocurilor

reduce baza reprezentată de active cât și cheltuielile care la rândul lor

diminuează numărătorul rentabilității activelor (ROA= EBIT/TA)

Depozitele și flotele de transport proprii pot crește semnificativ

numitorul. Apelarea la servicii 3PL va reduce astfel baza reprezentată de active.

33
Mo d u lu l 2 – Lo g is t ic ă

Focalizarea pe customer service poate crește veniturile și rentabilitatea

acestora (ROI= venit net / cost).

AUTOEVALUARE
Dacă ai înţeles paragrafele parcurse până aici, atunci te rog să
răspunzi la următoarea întrebare:
Ce impact are focalizarea pe customer service asupra performanțelor
financiare?
...........................................................................................
...........................................................................................

Dacă consideri că ai răspuns corect, verifică-te mai jos. Dacă nu,

atunci te rog să revenii asupra paragrafelor parcurse până acum,
pentru a le aprofunda.

Răspunsul corect la întrebarea anterioară este:

Crește veniturile și prin aceasta performanțele financiare.
Dacă ai răspuns corect, te felicit!
Dacă nu, atunci trebuie să revii asupra paragrafelor parcurse până
acum, pentru a le aprofunda.

SUBIECTE PENTRU AUTOEVALUARE:

Întrebări de autoevaluare
1. Numiți câteva activități aflate la granița dintre producție și logistică?
Scrie răspunsul tău aici:
.............................................................................................................
.............................................................................................................
.............................................................................................................

34
Mo d u lu l 2 – Lo g i st ic ă

Răspunsul corect la întrebarea de mai sus este: Aprovizionarea cu materii

prime, Planificarea producției, Prognozele & Managementul cererii ,

Programarea producției

2. Care sunt responsabilitățile marketingului privind produsul?

Scrie răspunsul tău aici:
.............................................................................................................
Răspunsul corect la întrebarea de mai sus este: Puține. De ex. ambalajul final
al acestuia, elemente estetice (culoare etc.)
Dacă aţi terminat de răspuns la întrebările de mai sus, verificaţi-vă
răspunsurile date confruntându-le cu materialul teoretic prezentat în acest
Modul.
Nu aţi răspuns corect la toate întrebările? Nu fiţi dezamăgiţi,
căci vă recomandăm să reparcurgeţi materialul teoretic şi cu
siguranţă veţi putea răspunde acestor întrebări. E simplu! Puteţi
de asemenea, să vă notaţi eventualele nelămuriri, pentru a le
clarifica în cadrul Activităţii tutoriale (AT).
Aţi răspuns corect la toate întrebările? FELICITĂRI!!!
Continuaţi parcurgerea acestui Modul pentru a vă pregăti
corespunzător în vederea atingerii obiectivelor stabilite pentru
acest Modul.

Teste grilă pentru autoevaluare:

1. JIT este o tehnică:
a) care vizează exclusiv producția
b) care vizează exclusiv logistica
c) care preseupune demararea tuturor operațiunilor de producție,
aprovizionare, distribuție etc. la momentul în care se cunoaște
cererea
d) nici una dintre cele de mai sus
Răspunsul pe care îl consideri corect este: c
2. Sistemele pull:
a) împing cererea către consumator
b) trag cererea către consumator
c) optimizează logistica în lanțurile ofertei prin constiuirea unui
punct de decuplare în aval de care sistemul este lean și în
amonte agile
d) nici una dintre cele de mai sus

35
Mo d u lu l 2 – Lo g is t ic ă

Răspunsul pe care îl consideri corect este: b

Dacă aţi terminat de răspuns la testele grilă de mai sus, verificaţi-vă

răspunsurile date confruntându-le cu cele din tabelul următor:

Nr. întrebării Răspunsul corect:

1. c
2. b

SUBIECTE PENTRU EVALUARE ŞI CONTROL

Teme pentru aprofundarea cunoştinţelor

Vizitează, în scopul familiarizării cu ele, informaţiile postate pe
următoarele pagini web:
1.http://www.logisticsbusiness.com/
2.http://www.referenceforbusiness.com/encyclopedia/Bre-Cap/Business-
Logistics.html#b
3.http://cscmp.org/memberonly/jbl.asp
Termen: sfârşitul săptămânii 2.

Întrebări de evaluare
1.Care este efectul schimbarii ambalajului final asupra logisticii?
2.Care este efectul schimbării ambalajului industrial asupra logisticii?
3.Ce efect au discounturile de transport asupra logisticii?
4.Ce efect au discounturile de achziții asupra logisticii?
5.Ce efect are forma/mărimea/greutatea produsului asupra logisticii?
6.Ce efect are promovarea asupra logisticii?
7. Ce efect are servirea clienților asupra logisticii?

36
Mo d u lu l 2 – Lo g i st ic ă

8. Ce efect are eficiența logisticii asupra eficienței producției?

9. Ce efect are eficiența logisticii asupra eficienței marketingului?

10. Ce efect are eficiența logisticii asupra eficienței financiare?

Studiu de caz: Tomato SRL

Tomato SRL este un procesator local de roșii. Bulionul obținut este distribuit
ulterior în toată zona. Poziția de lider pe piață și-o datorează produselor
proaspete și cu diferite arome pe care le comercializează. Recent specialiștii
firmei au propus un nou produs - bulion cu aromă de busuioc. Departamentul
de marketing a demarat o campanie promoțională națională la TV. Lansarea
produsului se așteaptă în preajma sărbătorii de Sf. Maria, în August. Pentru a
satisface cererea din săptămâna lansării, producția a fost demarată cu 2
săptămâni înaintea lansării. Cererea se preconizează că se va stabiliza la o
săptămână după lansare, la un nivel cu 20% sub cel al cererii din săptămâna
lansării. Departamentul de finanțe este îngrijorat că cheltuielile promoționale
vor elimina profiturile.
a) Explicați ce interacțiuni vor fi necesare între departamentele de finanțe,
marketing, logistică și producție.
b) De ce departamentul de logistică trebui să cunoască toate detaliile legate
de cantitate, preț, timing etc. ?

Referate
1. Interferențe ale logisticii cu celelalte domenii funcționale

Termen pentru postare: sfârşitul săptămânii 2.

REZUMATUL ACESTUI MODUL

37
Mo d u lu l 2 – Lo g is t ic ă

Multe dintre activitățile desfășurate în firmă au implicații asupra mai

multor domenii funcționale. Planificarea producției, programarea acesteia,

managementul cererii etc. au implicații nu doar asupra producției ci și asupra

logisticii. Activități care țin de produs, preț, promovare și distribuție nu

trebuie considerate ca simple elemente ale mixului de marketing.
Performanțele de marketing nu pot fi obținute fără concursul logisticii și fără

considerarea performanțelor logisitice. La fel și cu performanțele financiare -

acestea depinde de performanțele logisticii.

BIBLIOGRAFIE OBLIGATORIE
1. Alexandru Constăngioară, Managementul Logistic , elemente de
curs, disponibil pe platforma online
https://distance.iduoradea.ro/course/view.php?id=6035

Bibliografie disponibilă on-line

1. Coyle, J., Langley, C.J., Novack, R.A., Gibson, B., 2013. Managing Supply
Chains. A Logistics Approach. South-Western Cengage Learning;- disponibil
online în cadrul AT-urilor pe platforma Cengage learning, pe contul propriu.
2. Handfield, R.B., Monczka, R.M., Giunipero, L.C., Patterson, J.L., 2011.
Sourcing and Supply Chain Management. South-Western Cengage Learning,
disponibil online în cadrul AT-urilor pe platforma Cengage learning, pe contul
propriu.
Lu, Wei, 2011. Fundamental of Supply Chain Management, disponibil
onlinehttps://my.uopeople.edu/pluginfile.php/57436/mod_book/chapter/121631
/BUS5116.Lu.Fundamentals.Supply.Chain.Mgmt.pdf

38
Mo d u lu l 2 – Lo g i st ic ă

Bibliografie suplimentară (facultativă)

1.Alexandru Constăngioară, Managementul Logistic , Ed. Univ. din Oradea,
2008, Disponibil la biblioteca Univ. din Oradea, COTA 65.012.4/C66 III
12168
.

39