Proiect de cercetare

1.Tema: Stresul posttraumatic la persoanele implicate n accidente rutiere;

2.Argument/ Angajament motivaional

Motivaia care a fundamentat demersul proiectului de cercetare prezent s-a desprins din nevoia
practic, imediat de evaluare a potenialului traumatic al persoanelor implicate n accidente
rutiere, constatat de datele statistice oferite de Biroul de Statistica al Republicii Moldova,
conform cruia doar n anul 2015 au fost nregistrate 2535 de accidente rutiere, cu un numr de
3632 persoane care au avut de suferit n accidentele rutiere, n care au decedat 298 de oameni,
deci putem identifica c aproximativ 300 de familii au avut de suferit pierderea persoanelor
dragi, ne mai vorbind de persoanele care au fost martori la accidentele respective. Studii
empirice prezentate anterior evideniaz c una dintre principalele surse de distres psihologic cu
care se confrunt nu doar oferii dar i pietonii, sub incidena crora poate s se afle orice
persoan n calitate de martor sau chiar victim poate crea traume cu o tensiune psihic evident.

La fiecare 10 secunde, undeva n lume, cineva este implicat ntr-un accident rutier, conform
ultimelor statistici ale National Highway Traffic Safety Administration. Din fericire, nu toate
accidentele sunt fatale, nsa orict de minor ar fi, afecteaz att structura bio-fizica a individului,
ct i psihicul. Afectarea psihica se refer n cazul accidentelor rutiere la anxietate pe termen
lung, pna la fric sau fobie n a conduce sau a merge n autoturism. Este normal s fii ocat,
speriat, atunci cnd viaa ta sau a altor persoane este n pericol sau cnd se ntampl mai mult de
atat! Acest tip de eveniment, susceptibil de a declana tulburari somatice i psihice, poate avea
consecine pe termen lung crescnd enorm vulnerabilitatea ctre stresul posttraumatic.
Cercetrile actuale n domeniul tulburrii de stres posttraumatic aduc n prim plan dou
perspective aparent distincte: trauma i trirea profund personal a acesteia, respectiv
managementul traumei, cu evaluarea i gestionarea resurselor i vulnerabilitilor.

Cercetarea stresului posttraumatic la persoanele implicate n accidente rutiere este

indispensabil, deoarece suntem nevoii zi de zi s ne deplasm, iar riscul de a deveni martori,
victime sau chiar n calitate de ofer s fim implicai n accidente, este mare i nu scute te pe
nimeni, mai ales acum cnd trim n secolul vitezei. Datorit faptului c nu suntem robo i, c nu
putem accesa un program ca s tergem urmele unei traume, este necesar s studim ce influen e
au acestea asupra noastr, cum putem s le depim i ct de important este s apelem sau s
recomandm un specialist n cazul unei traume psihice.
3.Scop i obiective

Scopul: Investigarea i explorarea simptomelor, manifestrilor, consecinelor stresului

posttraumatic la persoanele implicate n accidente rutiere.

Obiective:

Definirea conceptului de stres posttraumatic i criteriile actuale de diagnostic a PTSD;

Abordarea actual a PTSD n sistemul de clasificare a tulburrilor mentale;
Analizarea modelelor explicative i a celor de adaptare posttraumatic la persoanele
implicate n accidente rutiere;
Identificarea influenei factorilor morali i culturali asupra modului de integrare a
experienei traumatice;
Evaluarea corelatelor cognitive i emoionale asociate dezvoltrii de simptome PTSD n
urma accidentelor rutiere.

4.Metodologia cercetrii

Pentru efectuarea cercetrii respective este prioritar documentarea tiinific i studierea bazelor
teoretice cu privire la conceptul de stres postraumatic, criteriile de diagnosticare, consecin ele i
modelele PTSD. Pentru realizarea cercetrii voi folosi att metode cantitative precum datele
statistice referitoare la numrul persoanelor implicate n accidente rutiere , la anii de experien
ca oferi i altele, precum si metode calitative cu privirea la analizarea manifestrii indivuduale a
experienei traumatice. O cercetare ar fi incompleta fara utilizarea metodelor empirice, de aceea
voi utiliza - Scala revizuit a impactului evenimentelor (IESR, Weiss & Marmar,1997). Aceast
scal reprezint unul dintre cele mai frecvent utilizate msuri pentru a evalua impactul traumatic
al unor evenimente specifice. Instrumentul are trei subscale specifice, care corespund celor trei
categorii de simptome definitorii pentru PTSD: reexperienierea evenimentelor traumatice (7
itemi), evitarea (7 itemi), starea de alert fiziologic (6 itemi). Fiecare item are asociat o scal
de rspuns de tip Likert cu 5 puncte (0-4). Cei 22 de itemi permit evaluarea global a severitii
simptomelor, prin calcularea unui scor total, ct i evaluarea difereniat a categoriilor de
simptome specifice. La fel mi propun s aplic interviul scurt de evaluare a tulburrii de stres
posttraumatic pentru identificare particularitilor specifice ancorrii experien elor traumatice i
a gradului de severitate al simptomelor PTSD.

5.Grup experimental
n cadrul acestui proiect de cercetare va fi implicat un eantion n numr de 100 de subieci,
dintre care 50 persoane oferi (25 persoane cu un staj de sub 5 ani de experien practic n
oferie i 25 persoane ce depesc acest prag), 25 de persoane ce au fost ca martori la accidentele
rutiere i 25 de persoane ce au fost n calitate de victime. Eantionul va fi selectat voluntar,
conform criteriilor evideniate mai sus, condiia de baz fiind implicarea n accidente rutiere,
indiferent de gen, asigurndu-se n totalitatea confidenialitatea. Selectarea subiecilor dup
criteriile respective vor facilita studiul comparativ cu referire la integrarea experien ei
traumatice, gradul de severitate al simptomelor i consecinele stresului posttraumatic.

6.Rezultatele ateptate

n urma acestei cercetri urmresc s descopr modul de integrare a experien elor traumatice,
s identific simptomele stresului posttraumatic la persoanele implicate n accidente rutiere, s
observ frecvena i intensitatea cu care se manifest consecinele stresului postraumatic.

Atept ca rezultatele obinute la diverse categorii de subieci selecta i pentru cercetare s difere
att cantitativ, ct i calitativ, deoarece experiena traumatic va fi retrit din diverse perspective
n conformitate cu aportul pe care l-au avut subiecii. n categoria de subieci ce au un termen de
practic n conducerea auto mai mic de 5 ani m atept s ntlnesc persoane care chiar n urma
unui accident au renunat s mai conduc maina. Cred c n urma cercetrii voi constata i voi
observa dezvoltarea cogniiilor specifice posttraumatice dezadaptative despre sine, auto-blamare
i lume n conformitate cu modelele cognitive ale dezvoltrii i persistenei simptomelor PTSD.
La fel presupun c n urma cercetrii voi identifica factorii morali, culturali i cei proximali de
natur individual ca poteniali predictori ai dezvoltrii simptomelor de stres posttraumatic.
Consider c realitatea subiectiv pe care o interiorizeaz fiecare subiect cu privire la accidentul
rutier va fi diferit i aceasta la rndul ei va crete vulnerabilitatea la stresul posttraumatic,
precum i persistena n timp a simptomelor respective.

Dupa analizarea rezultatelor obinute cred c voi putea demonstra c prezena simptomelor
posttraumatice i expunerea persoanelor la ccidente rutiere, susin necesitatea monitorizrii i
lurii unor msuri eficiente de management al acestor cazuri, la nivelul domeniului psihologiei
clinice. Rezultatele respective nu pot fi luate ca etalon sau ca o surs veridic generalizat pentru
toate persoanele implicate n accidente rutiere, deoarece lotul de subieci este prea mic pentru a
servi acestor scopuri.

7.Avantajele cercetrii
 n prezent crete considerabil necesitatea studierii stresului posttraumatic i a modalit ilor de
intervenie psihologic fapt determinat de evenimentele ce se produc n ultimii ani n
Republica Moldova, de aceea este cert c avantajele unor asemenea cercetri sunt evidente.
Cunoaterea i identificarea manifestrilor, criteriilor de diagnostic a stresului posttraumatic, a
factorilor implicai i a particularitilor psihologice la care sunt supuse persoanele implicate n
accidente rutiere, n urma evenimentelor terifiante, faciliteaz oportunitatea de a anticipa
dezvoltarea consecinelor distructive n cadrul mai multor dimensiuni psihologice: cognitiv,
afectiv, relaional, comportamental, somatic, conversia traumei n autodezvoltarea personal, dar
contribuie la eficientizarea serviciilor de asisten psihologic. Tulburarea posttraumatic de stres
provoac detres major sau dezadaptare n domeniul social, activitate i n alte domenii
importante de ale vieii de aceea cercetarea acestei teme este prioritar pentru a crea n
continuare noi perspective de dezvoltare a interveniei psihologice i a specialitilor profesioni ti
n acordarea suportului i ajutorului adecvat n situaii traumatice.

Un avantaj major se relev prin dezvoltarea unor instrumente de screening care pot fi utilizate
i de ali specialiti n afara psihiatrilor sau psihologilor clinicieni, fiind esenial n identificarea
precoce a persoanelor expuse la traume ce necesit evaluri suplimentare i intervenii specifice .
Cercetarea aduce o contribuie concret deosebit de important pentru strategiile de management
al traumei prin faptul c studiile componente furnizeaz date utile i profesionitilor care provin
din alte domenii dect psihiatria sau psihologie dar particip la managementul accidentelor sau
vin n legtur cu persoane expuse la accidente.

La final menionez cu certitudine c lucrarea dat are menirea s sensibilizeze i s atrag

atenia psihologilor clinicieni, a persoanelor ce pot fi supuse unor asemenea experiene i a altor
specialiti fa de problema major de identificare, diagnosticare i recuperare psihologic a
persoanelor implicate n accidente rutiere ce sufer de PTSD i s mbogeasc practica de
intervenie psihologic n domeniul respectiv.

Ministerul Educaiei al Republicii Moldova

 Universitatea de Stat din Moldova

Facultatea Psihologie i tiine ale Educaiei

Specialitatea Psihologie

Lucrul individual la psihologia sntii:

Proiect de cercetare

Stresul posttraumatic la persoanele

implicate n accidente rutiere

Elaborat de:

Catanu Doina

Studenta anul III, grupa 3.2

Conductor tiinific:

Lector universitar

T.Turchina

Chiinu 2016