Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
BRAŞOV - 2018
Alegerea temei
“Să se proiecteze un autoturism, echipat cu
motor cu aprindere prin comprimare cu puterea
maximă de 140kw / 4500 rot/min.”
CUPRINS
1.Introducere
2.Calculul performantelor dinamice ale autovehiculelor
3.Constructia si calculul ambreiajului
4.Solutii tehnice ale sistemelor de franare
5.Proiectarea si calculul franei cu tambur si saboti
6.Tehnologia de fabricatie pentru arborele ambreiajului
Principalii parametrii ai autoturismului obtinuti din calculul dinamic:
Fig. 2 Organele principale ale transmisiei unui autoturism cu tractiune fata (stanga) si unul 4x4
Ambreiajul este un organ de transmisie aşezat între motor şi cutia de
vieze având următoarele roluri:
sa permită decuplarea temporară dintre motor si schimbatorul de viteze în
timpul cât se efectuează schimbarea vitezei;
să realizeze o cuplare progresivă între motor si schimbatorul de viteze, la
schimbarea raportului de transmisie si la pornirea de pe loc;
să permita micşorarea vitezei de deplasare sau chiar staţionarea
automobilului fără a opri motorul şi fără a se duce maneta la punctul mort;
să protejeze organele de transmisie împotriva solicitărilor ce ar putea
depaşi valorile admisibile
Sistemul de franare al
autovehiculului este destinat:
Robusteţe şi fiabilitate
Adecvare pentru utilizarea în condiţiile cele mai grele, chiar
şi pe drumuri neasfaltate şi în condiţii ambiante dure.
Ofertă cuprinzătoare de variante pentru o paletă largă de
vehicule şi domenii de utilizare.
Întreţinere şi reparaţie simple şi convenabile.