Precizeaza variatitea puterii si a altor parametri functie de turatie.
La MAS ea se determina cu obturatorul complet deschis. Daca se
determina in conditiile unor reglaje optime (avans optim, regim termic optim), ea se numeste caracteristia exterioara (da puterea maxima absoluta la orice turatie).
La MAC caracteristica exterioara ar trebui determonata la dozajul
de putere maxima care este insa peste limita de fum (limitare
prohibitiva) incat .
In ambele cazuri daca nu se merge pe optimizari se obtine caracteristica
de sarcina totala.
Randamentul indicat creste cu turatia (la inceput) deoarece se reduce
timpul de contact al gazelor cu peretii (deci se reduc pierdreile de caldura). In domeniul turatiilor ridicate scade pentru ca arderea se extinde pe destindere. Puterea efectiva creste initial mai repede pentru ca conditiile de functionare devin din ce in ce mai bune (mai apropiate de optim).
Figura 1.Caracteristici de turatie la MAS
Daca se creste turatia in continuare pierderile mecanice si cele gazodinamice reduc viteze de crstere a lui si chiar de la o anumita turatie ( ) incepe sa scada.
Cuplul efectiv , depinzand de presiunea medie efectiva, are
acelsi mod de variatie.
Se definesc parametrii:
- sunt coeficient de elasticitate indica gradul de
adaptabilitate la sarcina al motorului. La MAS ;
- raportul se numeste coeficient cinematic de elasticitate.
Domeniul este domeniul stabil de functionare al motorului pe
caracteristica exterioara. La MAC coeficientul de elasticitate este mai mic (dezavantajos) fata de MAI ( ). Punctul de varf al puterii este evitat.
La MAS cu )
La MAC din cauza solicitarilor termomecanice mari in 1 se merge
numai pana la 2 prin intermediul unui regulator. Figura 2.Caracteristici de turatie la MAC