Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Curs 7
MECANISM BIELĂ-MANIVELĂ
Mecanismul bielă- manivelă transformă:
mișcarea liniară de du-te-vino a unui piston, în mișcare de rotație a
unui arbore;
mișcarea de rotație a unui arbore în mișcare liniară de du-te-vino a
unui piston.
B’
l A’ r
O
s
B’’ r A’’
l O
𝑑𝑥 𝑟
𝑣𝐵 = ≅ 𝑣𝐴 (sin 𝜑 ± sin 2𝜑)
𝑑𝑡 2𝑙
Iar viteza punctului A al manivelei, în mișcare de rotație uniformă:
𝜋𝑛𝑟
𝑣𝐴 = 𝜔 𝑟 = = 𝑐𝑡
30
𝑟
Viteza max pentru un raport dat, 𝜆 = 𝑙 va fi:
1
𝑣𝐵 𝑚𝑎𝑥 = 𝑣𝐴 (1 + 𝜆2 )
2
Valoarea maximă exactă a vitezei capului de cruce B se atinge atunci când
accelerația acestuia este nulă, 𝑎𝐵 = 0. Deci, pentru orice valoare a lui 𝜆:
𝑣𝐴
𝑣𝐵 𝑚𝑎𝑥 ≅
cos 𝜓
care corespunde poziției mecanismului în care 𝑂𝐴 ⊥ 𝐴𝐵 (manivela
perpendiculară pe bielă).
Viteza medie a capului de cruce în timpul cursei sale se determină astfel:
2 ∙𝑠 ∙𝑛 𝑠 ∙𝑛 𝑟 ∙𝑛 2
𝑣𝐵 𝑚𝑒𝑑 = = = = 𝑣𝐴 = 0.637 ∙ 𝑣𝐴
60 30 15 𝜋
accelerată cu valoarea:
și se termină în K cu 𝜑 = 180°, mișcarea fiind
decelerată cu valoarea accelerației de : 𝑎𝐵 𝑚𝑎𝑥 = −𝑎𝐴 (1 + 𝜆)
Fig.7.7.Diagrama accelerației capului de cruce în funcție de spațiul parcurs,
unde CD ramura pentru cursa directă, iar D1C1 pentru cursa inversă.
Cele două ramuri de parabolă se intersectează în punctul F, unde accelerația
este nulă, 𝑎𝐵𝐹 = 0
In practică, raportul 𝜆 se ia:
1 1
𝜆= …
3 12
.
1
Cea mai des utilizată valoare este 𝜆 = .
5